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在进行隧道洞口的施工前,应仔细研究周围的施工环境,包括地下水情况、地质条件以及天气情况等,特别需要重视考察仰坡和周围的稳定性,明确是否有危石、悬石等影响施工安全。
降水量较大,需要在洞口采取相应排水措施,防止因为雨水侵蚀导致坡体坍塌。并且隧道进洞施工前,应在沿拱部120°的范围内进行自进式锚杆施工,再进行人工开挖进洞的施工。
采用明挖外边的施工方法进行墙体和拱部的施工,内墙的施工需要采用暗挖的方式,并且采用混凝土喷涂技术确保内墙牢固可靠。完成明洞施工后,绑扎明洞的钢筋,对明洞采用全断面的混凝土浇筑施工方法,使明洞施工更加安全可靠。
钻爆施工技术
隧道钻爆施工过程中,器材的选用十分重要,目前我国广泛使用硝铵炸药应用于高速公路工程施工中,并且选择直眼型或大中空孔型的掏槽进行施工。高速公路施工单位应做好人员安排与布局设计,按照隧道施工规范开展钻爆施工,并且应确保隧道钻爆施工结合隧道围岩的情况进行,做好防护支撑措施,确保隧道施工的安全。
锚杆施工
锚杆施工在高速公路隧道工程中占有十分重要的地位,所以需要充分重视隧道工程中锚杆施工。锚杆钻孔施工是锚杆施工的第一道工序,该工序的施工需要在事先设计的点位上采用岩凿机进行,并且需要清理存在的油污、铁锈以及杂质等污染物。再者需要按照相应的锚杆施工规范清理岩屑,防止岩屑影响到锚杆施工的正常开展。
 
根据隧道工程安全施工相关规定:隧道施工事故中管道逃生系统对于逃生管道设置要求,在离施工隧道的开挖掌子面一定距离的位置设置安全棚架,安全棚架与逃生管道的一端连接;通常距离开挖掌子面不大于26米,台阶法施工时不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二级衬砌段。
超高隧道逃生管属化工类新材料、新产品。科技部将超高分子量聚乙烯管材列为当前优先发展的高科技产业重点领域项目。逃生管也是属于安全物资的一种,在近几年隧道施工或是公路建设上都会使用的一种安全救生设施—逃生管道,它的使用能提高工作效率。

轻型隧道逃生管性能规格参数;
重量轻便:φ800*30mm轻型凯发APP 的重量仅为69kg/米,运输和安装都十分方便,而且同等口径钢管的 重量则是200kg,十分笨重。
三大连接方式:链条连接,卡扣连接以及抱箍链接,目前使用较为的广泛,使用效果较好的连接方式是抱箍链接。
常用的尺寸规格:塑料逃生管道、轻型隧道逃生管常用规格为DN800*30mm,管道外径为800mm,壁厚30mm,常用长度有1.5米,3米, 6米。
外观为橘黄色:这种颜色的塑料逃生管道、轻型隧道逃生管十分亮眼,放在隧道里 有很强的警示作用。
隧道逃生管是什么?什么是逃生管道?
它是一种隧道施工中安全逃生通道,设置起点为最新施工处的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从支护完整工作面布置至距离开挖面25m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。
铁路建设中会存在很多的安全隐患,铁路建设中会发生架桥机架梁施工、隧道安全、防洪防灾和危险物品的安全管理,这些都会对施工产生影响,而且会耽误施工的进度,逃生管道的设置有利于施工建设,为了防止施工期间造成的施工风险也为了保证不发生危险,所以很多企业都会选择使用逃生管道。